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淺談高速公路稱重傳感器的系統組成和工作原理

  收費稱重系統是指用高速公路出口收費道路和開放式收費道路上設置的稱重設備計量裝卸車輛,根據標準費用在超載重量上加上補償費用的措施。以收費方式向裝卸車輛征收通行費,能夠有力地抑制道路破壞所使用的重大過載運輸現象,也是通過經濟手段管理過載運輸的長期有效方法。稱重傳感器廠家工程師指出:稱重系統是重量計費系統的重要組成部分,稱重系統的準確性和可靠性與重量計費的公平性和順利實施直接相關。

  動態稱重傳感器的組成與原理

  1、稱重傳感器主要由重量傳感器、車輛分離器、輪胎識別器、地感線圈、控制柜組成。

  重量傳感器:該設備主要完成車軸重量、速度檢測、軸型判斷等基本工作。

  車輛分離器:用于提供車輛分離和開始、結束等信號。

  輪胎識別器:其主要用在檢測車輛每個軸的輪胎數量。

  地面感應線圈:主要用于檢測車速和倒車,與紅外分離器一起判斷非車輛或人通過,減少誤差。

  控制柜:對來自動態測力傳感器和線圈的信息進行處理,通過分析處理得到車輛載荷信息。

  2、稱重傳感器系統工作原理

  車輛進入收費車道時,其車軸依次通過鋪設在車道表面的地面檢測線圈、測力傳感器、車輛分離器和車軸識別器。測力傳感器檢測每個軸的軸型和軸型(單軸和聯軸),輪胎識別器檢測輪胎類型(單軸)信息。車輛分離器能正確判斷車輛是否通過。等車輛完全開出之后,稱重傳感器將稱重結果、車型識別結果等基本的信息發送到車道計費的智能計算機。

  智能計算機根據收費系統對車輛實施收費,在收費顯示畫面上顯示車輛的裝載信息和應該支付的金額。 稱重傳感器廠家工程師說到:從整體工作原理來看,動態稱重傳感器是稱重系統的重要設備,穩定性直接影響稱重系統的重量精度。


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