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首頁 > 產品中心 > 扭矩傳感器系列
CTS711動態扭矩傳感器廠家

CTS711動態扭矩傳感器廠家

產品詳情

一、應用范圍:

    CTS711系列扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用范圍十分廣泛,主要用于:

1、電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測;

2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;

3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測;

4、可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測;

5、可用于制造粘度計;

6、可用于過程工業和流程工業中。

 

二、基本原理:

1、扭矩的測量:采用應變片電測技術,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后,經過壓/頻轉換,變成與扭應變成正比的頻率信號。如圖所示:

 

應用原理圖

 

 

 2、轉速的測量: 轉速測量采用磁電碼盤的方法進行測量,每一磁

電碼盤均有60個齒,帶動磁電碼盤每旋轉一周可產生60個脈沖,

轉速傳感器精度可達±0.1%~±0.5%F·S),本傳感器的測速方法

采用內置測速,訂貨時用戶需注明是否監測轉速信號!

三、外形尺寸:

 

規格

(N.M)

Φ

d

Φ

D2

A

B

C

E

F

G

H

H1

C1

E2

L

鍵b*h*l*n

5

18

78

8

72

122

31

61

100

54

116

90

50

188

6x6x25x1

10

18

78

8

72

122

31

61

100

54

116

90

50

188

6x6x25x1

20

18

78

8

72

122

31

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100

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6x6x25x1

30

18

78

8

72

122

31

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188

6x6x25x1

50

18

78

8

72

122

31

61

100

54

116

90

50

188

6x6x25x1

100

18

78

8

72

122

31

61

100

54

116

90

50

188

6x6x25x1

200

28

92

8

72

123

41

61

100

60

125

90

59

209

8x7x35x1

500

38

96

8

72

124

55

61

100

65

135

90

74

238

10x8x50x2

1k-2k

48

106

12

69

126

70

78

120

68

144

90

90

270

14x9x65x2

3000

55

118

12

65

127

88

115

155

77

170

90

123

311

16x10x80x2

5000

75

144

12

69

131

105

156

180

90

185

100

139

347

20x14x95x2

10000

98

158

14

80

143

118

170

200

110

214

110

155

389

28x16x115x2

20k-30k

105

170

14

87

160

125

180

204

115

236

123

165

420

28x16x119x2

50k-60k

150

240

14

89

163

123

184

230

153

309

123

165

419

40x22x115x2

100k

170

270

16

95

188

200

194

240

169

340

140

252

598

45x25x195x2


 

四、產品特征:

 

1. 開機即可進入工作狀態,無需預熱過程。

2. 檢測精度高、穩定性好、抗干擾性強。

3. 不需反復調零即可連續測量正反扭矩。

4. 體積小、重量輕、易于安裝。

5. 傳感器可脫離二次儀表獨立使用,直接輸出與扭矩成正比的

頻率信號或模擬量。

 

 

 

五、主要性能及電氣指標:

扭矩精度:  ±0.5 % F? S、<±0.2 % F? S、<±0.1 % F? S(可選)

頻率響應:  100μs

非線性:    ±0.1 % F? S         

重復性:    ±0.1% F? S

回差     0.1 % F? S            

零點時漂:  0.2 % F? S

零點溫漂:  0.2 % F? S /10℃

使用溫度:  20  50

儲存溫度:  40  70

電源電壓:  ±15VDC、24VDC(可選)

信號輸出:  5KHz—15KHz

            4-20mA

            0-5V、0-10V、1-5V、0±5V、0-±10V

 

 

 

                                 

六、傳感器量程的選擇

    扭矩傳感器量程的選擇應以實際測量的最大扭矩為依據,通常情況下應留有一定余量,防止出現過載導致傳感器損壞。

計算公式:M=9550×P/N

              M扭矩       單位:N.m 

              P:電機功率    單位:KW

              N:轉速       單位:r/min
      如果您使用的電機是三相感應電機,由于電機啟動瞬時扭矩較大,建議扭矩量程應選擇為額定扭矩 2-3倍。

 

七、電氣接線定義:

    扭矩傳感器用一個航空接頭(帶屏蔽電纜),屏蔽電纜引出線定義:

   1、供電:±15VDC   輸出:5-15KHz  

      電源:(紅+15VDC)(黑GND)(綠-15VDC)

      扭矩輸出: (黃T+) (黑T-)

   2、供電:±15VDC   輸出:5-15KHz   內置轉速傳感器

      電源:(紅+15VDC)(黑GND)(藍-15VDC)

    扭矩輸出: (黃T+) (黑GND(T/S-))

    轉速輸出:(白S+)(黑GND(T/S-))

   3、供電:±15VDC  輸出:4-20mA(模擬量)

      電源:(紅+15VDC)(黑GND)(藍-15VDC)

    輸出:(黃T+) (白T-)

   4、供電:±15VDC   輸出:4-20mA(模擬量)  內置轉速傳感器

      電源:(紅+15VDC) (黑GND) (藍-15VDC)

      扭矩輸出:(黃T+)(綠T-)

      轉速輸出:(白S+)(黑S-)

   5、供電:24VDC   輸出:5-15KHz   

      電源:(紅+24VDC)(黑GND)

    扭矩輸出: (黃T+) (綠T-)

   6、供電:24VDC   輸出:5-15KHz   內置轉速傳感器

      電源:(紅+24VDC)(黑GND)

    扭矩輸出: (黃T+) (藍T-)

    轉速輸出:(白S+)(藍S-)

   7、供電:24VDC    輸出:4-20mA(模擬量)

      電源:(紅+24VDC),(黑GND)  

    扭矩輸出:(黃T+) ,(綠T-)

   8、供電:24VDC    輸出:4-20mA (模擬量)  內置轉速傳感器

    電源:(紅+24VDC)  (黑GND)

    扭矩輸出:(黃T+)(藍T-)

    轉速輸出:(白S+)(綠S-)


注意:

 

如果您現場有變頻器或伺服電機,請在傳感器供電電源前加1:1隔離變壓器,傳感器電纜屏蔽線接大地;如果傳感器有配套儀表,儀表前也需要加1:1隔離變壓器。

 

                                         

八、安裝方式:

 

  1、安裝方式:可水平安裝和垂直安裝。

 (1)水平安裝:如圖11所示:

(2)垂直安裝:圖12所示:

 

   2、連接方式:

       扭矩傳感器與動力設備、負載設備之間的連接

  (1)彈性柱銷聯軸器連接: 如圖13所示,此種連接方式結構簡單,加工容易,維護方便。能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移,同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉場合,工作溫度為-10-50℃。          



(2)剛性聯軸器連接: 如圖14所示,這種連接形式結構簡單,成本低,無補償性能,不能緩沖減振,對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小

的工況條件。

 

3、安裝要求:

(1) 扭矩傳感器可水平安裝,也可垂直安裝

(2) 如圖11、12所示,動力設備、傳感器、負載設備應安裝在穩固的基礎上,以避免過大的震動,否則可能發生數據不穩,降低測量精度,甚至損壞傳感器。

(3) 采用彈性柱銷聯軸器或剛性聯軸器連接。

(4) 動力設備、傳感器、負載設備軸線的同心度應小于Φ0.05mm。

  

4、安裝接口形狀與尺寸參考外形尺寸選型表。

5、安裝步驟:

(1)根據軸的連接形式和扭矩傳感器的長度,確定原動機和負載之間的

距離,調節原動機和負載的軸線相對于基準面的距離,使它們的軸線

的同軸度小于Φ0.03mm,固定原動機和負載在基準面上。

(2)將聯軸器分別裝入各自軸上。

(3)調節扭矩傳感器與基準面的距離,使它的軸線與原動機和負載的軸

線的同軸度小于Φ0.03mm,固定扭矩傳感器在基準面上。

(4)緊固聯軸器,安裝完成。

  

以上是扭矩傳感器廠家對CTS711動態扭矩傳感器的詳細介紹主要通過了以上幾點:應用范圍、基本原理、外形尺寸、產品特征、主要性能及電氣指標、傳感器量程的選擇、電氣接線定義、安裝方式,希望大家通過本文能對CTS711動態扭矩傳感器有詳細的了解。

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