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      CTS716法蘭動態扭矩傳感器

      CTS716法蘭動態扭矩傳感器

      產品詳情

      一、應用范圍:

          CTS716系列扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用范圍十分廣泛,主要用于:

      1、電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測;

      2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;

      3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測;

      4、可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測;

      5、可用于制造粘度計;

      6、可用于過程工業和流程工業中。

       

      二、基本原理:

      1、扭矩的測量:采用應變片電測技術,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后,經過壓/頻轉換,變成與扭應變成正比的頻率信號。如圖所示:

       

      應用原理圖

       

       

       2、轉速的測量: 轉速測量采用磁電碼盤的方法進行測量,每一磁

      電碼盤均有60個齒,帶動磁電碼盤每旋轉一周可產生60個脈沖,

      轉速傳感器精度可達±0.1%~±0.5%F·S),本傳感器的測速方法

      采用內置測速,訂貨時用戶需注明是否監測轉速信號!

      三、外形尺寸:

       

      規格

      (N.M)

      D

      D0

      D1

      D2

      D3

       L

      L1

      a

      b

      N

      M

      h

      5-100


      18

      28

      40

      85

      116

      114

      2

      2

      6

      M6

      10

      200-500

      10

      30

      47

      65

      100

      118

      116

      3

      3

      8

      M8

      15

      1000-2000

      10

      60

      80

      100

      137

      124

      122

      3

      3

      8

      M10

      16

      5000-10000

      20

      65

      90

      120

      162

      130

      128

      5

      3

      8

      M16

      16


       

      四、產品特征:

       

      1. 開機即可進入工作狀態,無需預熱過程。

      2. 檢測精度高、穩定性好、抗干擾性強。

      3. 不需反復調零即可連續測量正反扭矩。

      4. 體積小、重量輕、易于安裝。

      5. 傳感器可脫離二次儀表獨立使用,直接輸出與扭矩成正比的

      頻率信號或模擬量。

       

       

       

      五、主要性能及電氣指標:

      扭矩精度:  ±0.5 % F? S、<±0.2 % F? S、<±0.1 % F? S(可選)

      頻率響應:  100μs

      非線性:    ±0.1 % F? S         

      重復性:    ±0.1% F? S

      回差     0.1 % F? S            

      零點時漂:  0.2 % F? S

      零點溫漂:  0.2 % F? S /10℃

      使用溫度:  20  50

      儲存溫度:  40  70

      電源電壓:  ±15VDC、24VDC(可選)

      信號輸出:  5KHz—15KHz、0-20mA、4-20mA、0-5V、0-10V、1-5V、0±5V、0-±10V(可選)

       

       

       

                                       

      六、傳感器量程的選擇

          動態扭矩傳感器量程的選擇應以實際測量的最大扭矩為依據,通常情況下應留有一定余量,防止出現過載導致傳感器損壞。

      計算公式:M=9550×P/N

                    M扭矩       單位:N.m 

                    P:電機功率    單位:KW

                    N:轉速       單位:r/min
            如果您使用的電機是三相感應電機,由于電機啟動瞬時扭矩較大,建議扭矩量程應選擇為額定扭矩 2-3倍。

       

      七、電氣接線定義:

          扭矩傳感器用一個航空接頭(帶屏蔽電纜),屏蔽電纜引出線定義:

         1、供電:±15VDC   輸出:5-15KHz  

            電源:(紅+15VDC)(黑GND)(綠-15VDC)

            扭矩輸出: (黃T+) (黑T-)

         2、供電:±15VDC   輸出:5-15KHz   內置轉速傳感器

            電源:(紅+15VDC)(黑GND)(藍-15VDC)

          扭矩輸出: (黃T+) (黑GND(T/S-))

          轉速輸出:(白S+)(黑GND(T/S-))

         3、供電:±15VDC  輸出:4-20mA(模擬量)

            電源:(紅+15VDC)(黑GND)(藍-15VDC)

          輸出:(黃T+) (白T-)

         4、供電:±15VDC   輸出:4-20mA(模擬量)  內置轉速傳感器

            電源:(紅+15VDC) (黑GND) (藍-15VDC)

            扭矩輸出:(黃T+)(綠T-)

            轉速輸出:(白S+)(黑S-)

         5、供電:24VDC   輸出:5-15KHz   

            電源:(紅+24VDC)(黑GND)

          扭矩輸出: (黃T+) (綠T-)

         6、供電:24VDC   輸出:5-15KHz   內置轉速傳感器

            電源:(紅+24VDC)(黑GND)

          扭矩輸出: (黃T+) (藍T-)

          轉速輸出:(白S+)(藍S-)

         7、供電:24VDC    輸出:4-20mA(模擬量)

            電源:(紅+24VDC),(黑GND)  

          扭矩輸出:(黃T+) ,(綠T-)

         8、供電:24VDC    輸出:4-20mA (模擬量)  內置轉速傳感器

          電源:(紅+24VDC)  (黑GND)

          扭矩輸出:(黃T+)(藍T-)

          轉速輸出:(白S+)(綠S-)

       

       

       

       

      注意:

       

      如果您現場有變頻器或伺服電機,請在傳感器供電電源前加1:1隔離變壓器,傳感器電纜屏蔽線接大地;如果傳感器有配套儀表,儀表前也需要加1:1隔離變壓器。

       

       

      八、安裝方式:

       

        1、安裝方式:可水平安裝和垂直安裝。

       (1)水平安裝:如圖11所示:

      (2)垂直安裝:圖12所示:

       

         2、連接方式:

             扭矩傳感器與動力設備、負載設備之間的連接

        (1)彈性柱銷聯軸器連接: 如圖13所示,此種連接方式結構簡單,加工容易,維護方便。能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移,同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉場合,工作溫度為-10-50℃。          



      (2)剛性聯軸器連接: 如圖14所示,這種連接形式結構簡單,成本低,無補償性能,不能緩沖減振,對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小

      的工況條件。

       

      3、安裝要求:

      (1) 扭矩傳感器可水平安裝,也可垂直安裝

      (2) 如圖11、12所示,動力設備、傳感器、負載設備應安裝在穩固的基礎上,以避免過大的震動,否則可能發生數據不穩,降低測量精度,甚至損壞傳感器。

      (3) 采用彈性柱銷聯軸器或剛性聯軸器連接。

      (4) 動力設備、傳感器、負載設備軸線的同心度應小于Φ0.05mm。

       

       

       

      4、安裝接口形狀與尺寸參考外形尺寸選型表。

      5、安裝步驟:

      (1)根據軸的連接形式和扭矩傳感器的長度,確定原動機和負載之間的

      距離,調節原動機和負載的軸線相對于基準面的距離,使它們的軸線

      的同軸度小于Φ0.03mm,固定原動機和負載在基準面上。

      (2)將聯軸器分別裝入各自軸上。

      (3)調節扭矩傳感器與基準面的距離,使它的軸線與原動機和負載的軸

      線的同軸度小于Φ0.03mm,固定扭矩傳感器在基準面上。

      (4)緊固聯軸器,安裝完成。

       


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